怎样辨别汽车玻璃，目前汽车玻璃技术发展的热点是什么，是人们关心的问题。

汽车玻璃与其它普通玻璃一样，要透明无疵，但用在汽车上的玻璃，还要强调安全性，因为它的质量优劣直接关系到车上乘员的安全。因此，汽车玻璃属于安全部件，安全性能是汽车玻璃最重要的性能，有自己的行业安全认证。

国家有关质检部门制定检验标准，对汽车玻璃实施安全认证，要求获证企业在每块经证过的汽车玻璃上均打上安全认证标志。这种安全认证标志是采用丝网印刷、花纸烧制或喷砂等工艺手段永久性地标识在玻璃的左下角或者右下角处。经过国家安全认证的汽车玻璃又称为汽车安全玻璃，一般汽车生产企业在其汽车产品上装配的玻璃都是经过安全认证的汽车安全玻璃，这些玻璃来自大中型玻璃企业，并且有安全认证标志。

如果自已的车辆玻璃因要更换，到配件市场选购安装或到修配厂安装，就要注意有无这种安全认证标志，另外还要注意它是不是大厂的产品。尤其是前档风玻璃，更要注意选择带有认证标识的玻璃。据国家监督抽查表明，经过安全认证的汽车玻璃合格率在90%以上，没有经过安全认证的汽车玻璃合格率只有50%左右。

汽车玻璃的构造不同，使用位置也不同。行业将汽车玻璃按照工艺加工分成A类与B类夹层玻璃、区域钢化玻璃和钢化玻璃四类，其中A类夹层玻璃安全性能最高。国家标准规定，前档风玻璃必须要使用A类夹层玻璃、B类夹层玻璃或区域钢化玻璃，它们在认证标志中的代号分别是LA、LB、Z，钢化玻璃的代号是T，只能用于除前档风玻璃以外的位置，而有LA、LB、Z标志玻璃可以应用在汽车所有玻璃位置上。

从外观上看，汽车玻璃要求无疵点，表面光滑、没有明显的气泡或划伤等缺陷。

对于车厢而言，汽车玻璃起到隔离外界影响的作用，例如隔热和隔音。现在人们喜欢选购隔热膜粘贴在汽车玻璃上，以减少紫外线和红外线对车内的影响，尽量起到隔热作用。因此，隔热也是汽车玻璃首先要解决的技术问题。汽车玻璃隔热，不但提高了乘座舒适性，也起到保护汽车内饰和节能的作用。汽车玻璃工程师根据汽车玻璃的构造，从汽车玻璃的夹层薄膜材料入手，藉以提高汽车玻璃隔热能。

近年日本积水化学工业株式会社研制成功新型隔热PVB中间膜，采用这种中间膜制造出的汽车玻璃可以使汽车内仪表板上的温度降低10摄氏度。这样在提高人体舒适度的同时，又可以减少空调的负荷，起到节约燃油的作用。近年国际汽车市场上出现的这种新型隔热、节能、环保型的汽车玻璃，可以有效地隔绝热量、减少红外线热能和紫外线的射入，同时保持高可视光透射率，并且对车内无线电及移动电话等电子设备的工作不会构成任何影响。这种能够隔热节能的汽车玻璃，已成为全球汽车玻璃工业的技术发展趋势。

据悉，日本积水多年研发的新型材料——防晒隔热节能环保型胶膜巳特供给福建的福耀玻璃集团独家使用，用于制作汽车挡风玻璃。现在我国的汽车玻璃制作巳具有相当水平，因为我国的汽车玻璃巳经达到国际标准，并出口到欧美各国。在引进技术的国产乘用车上，汽车玻璃是属于常见的国产零部件。