OTC是全世界为数不多，能同时生产机器人和焊接机的制造厂商。因此OTC机器人可以最大限度的将焊接机的各种功能进行自由控制，满足各种严苛需求。以交流MIG焊接为例，OTC机器人能根据工件的间隙，板厚等不同状况，同一条焊道的焊接变换电流电压，同时还可以变换电流波形、负极的比例，调节对母材的热输入量，实现高品质的焊接。

　　本届IARS展的举办地武汉，被誉为“中国车都”，汽车产业已经连续7年保持武汉第一大支柱产业地位，产值年均增速超过20%。而汽车制造一直以来都是机器人和焊接技术的需求大户。对于武汉这一潜力市场，OTC进行了哪些规划和举措?IARS展会现场，欧地希机电(上海)有限公司总经理周荣庆一给予了解答。他表示，OTC非常重视武汉市场的发展，。“为了进一步加强对客户的服务，迅速解决客户生产的问题，OTC公司于2017年2月在武汉设立了分公司和技术中心，并在技术中心配备了5台机器人和10多台焊接机。”

　　对于首次举办的中国(武汉)国际自动化及机器人展览会(IARS)，OTC也带来强大的展出阵容。例如针对汽车、金属厨具等薄板行业而推出的最新技术超低飞溅焊接系统Sychro feed、激光跟踪传感器FD-QT、最适合薄板大间隙焊接系统全数字控制交流MIG焊接机。

　　另外，针对机器人自动焊接生产线，OTC开发了机器人质量管理系统，可以对焊接过程中的电流、电压、焊丝、气体等使用状况在电脑屏幕上进行展示，及时发现焊接缺陷，并可以进行事后确认，对每个工件和焊道进行追踪。周荣庆一表示，该系统也是OTC应对当前制造业数字化风潮而打造的范例。

　　整车在中国的扩大发展已进入稳定阶段，很难再现5年前的高增长率。随着由于国家的鼓励政策，新能源车的市场份额却迅速增长。但是新能源车大量使用的铝合金，相比传统碳钢和不锈钢的焊接，焊接难度增大很多，这对当前的焊接设备提出新的挑战。周荣庆一认为，“铝合金的焊接正好是OTC的强项。”例如OTC推出的交流MIG焊接系统W400，可以控制对母材的热输入量、减少变形、适合大间隙焊接。所以新能源车的发展无疑会对OTC带来新的契机。

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