引言：近日，福伊特旗下RailPack 400DE动力系统已经交付给长春轨道客车股份有限公司，这标志着混合动力型动车组首次在中国的问世。此次长客股份所以选择RailPack 400DE动力包，是因为内燃液力传动和内燃机械传动的RailPacks产品已经顺利通过了上千次测试，充分证明了RailPack 400DE组件的可靠性。

　　福伊特以RailPack 400DE开创了新历史。该动力系统标志着混合动力型动车组首次在中国问世。该动车组由三部分组成，配备两套RailPack 400DE动力系统，每台都安装了功率达375千瓦的内燃机和345千瓦的发电机。首批三套RailPack 400DE系统已被交付给长春轨道客车股份有限公司(简称“长客股份”)。这些产品在长客股份位于长春的环行铁道试验线和北京交通大学分别通过了一系列综合性试验。明年，中国铁路总公司将对这批列车进行检测和审批。

　　长客股份计划生产30列此混合动力型动车组，这将在中国首创先河。按计划，这些列车将在城郊已实现电气化或部分实现电气化的铁路上行驶。在远郊及偏远地区，配有福伊特RailPack 400DE的列车也能满足日常运营的要求，而在城镇及市区内，这些车辆可以由电力驱动，实现零排放。在内燃机驱动下，混合动力车辆最高时速可达每小时120公里。RailPacks 400DE可以完成从电力驱动到内燃机驱动的快速切换。这套系统也可以在严苛的气候条件下运行，即使在零下40摄氏度的低温条件下也能正常工作。

　　长客股份和福伊特在这一开拓性的列车项目上的合作基于福伊特成熟可靠的系统技术和为客户开发定制化解决方案的能力。长客股份之所以选择RailPack 400DE产品，是因为内燃液力传动和内燃机械传动的RailPacks产品已经顺利通过了上千次测试，充分证明了RailPack 400DE组件的可靠性。

　　福伊特RailPack产品，为轨道车而生

　　福伊特RailPack产品是应用于单节和多节编组内燃动车的驱动系统，可以满足这些车辆在区域、国家、城际间通勤的需要。产品有各种型号，可以内燃机械传动、内燃液力传动以及内燃电力传动等方式供货，发动机功率从294千瓦到735千瓦不等。

　　在交付前，RailPack 400DE经过了一系列测试

　　RailPack 400DE——应用于中国首批混合动力轨道车

　　福伊特驱动是福伊特集团旗下的四大事业部之一，致力于为石油与天然气、能源、矿山冶金、船舶技术、铁路和轨道交通与商用车辆等行业的客户提供先进技术。

　　关于福伊特集团

　　福伊特为能源、石油与天然气、造纸、原材料以及运输与公共交通等领域树立行业标准。福伊特集团创建于1867年，现有39000多名员工，遍布全球50多个国家，年销售额达53亿欧元，是欧洲最大的家族企业之一。