在本周一举行的北美车展上，中国汽车制造商在缺席一年之后终于杀了“回马枪”，比亚迪汽车展示了该公司准备于下半年在美国出售的全电动汽车。
　　在本周一举行的北美车展上，中国汽车制造商在缺席一年之后终于杀了“回马枪”，比亚迪汽车展示了该公司准备于下半年在美国出售的全电动汽车。
　　比亚迪董事长王传福在一次采访中表示，公司仍在研究市场以确定将向美国进口和出售e6电动汽车的数量及价格，以及通过何种分销网络。
　　他称，该公司很难估计。市场中有很多事情还有待解决，有很多事情还不确定。该公司估计一开始数量不会很大。
　　王传福还表示，将在中国首先上市销售的e6汽车将用于政府、公用事业或出租车队等城市用途。比亚迪预计在美国也将会用于似用途，晚些时候推出的插电式混合动力汽车则更适合美国个人消费者使用。BYD是英文Build Your Dreams中各单词首个字母的组合，中文意思为成就梦想。
　　此前，王传福曾表示，该公司计划通过一小部分经销商在美国选择一个特定地区，首先出售数百辆e6，定价为略高于40,000美元。周一他并未透露定价是否仍不变。
　　比亚迪的努力受到巴菲特旗下子公司MidAmerican Energy Holding Co.的支持，该公司以2.3亿美元获得了比亚迪9.9%股权。
　　王传福周一称，比亚迪可能会在美国寻求合作伙伴帮助销售该公司的汽车，但他表示这些考虑仍在研究之中。他表示，比亚迪电动汽车的电池成本仍太高，他预计随着经济改善和汽油价格上涨，美国消费者会愿意购买这些汽车。
　　王传福称，与一些中国竞争对手不同，比亚迪不准备从全球汽车制造商手中收购品牌。
　　据悉，此次比亚迪参展车型均为新能源车，包括比亚迪F3DM、F6DM、e6等。其中，e6融合了SUV和MPV的双重设计理念，是一款五座混型车，其搭载的电池都是由比亚迪自主研发，其充电一次可持续行驶超过300公里。
　　有分析认为，此次比亚迪参展其用意不仅是展示车型，更是希望以此作为进入美国市场的跳板。有消息透露，目前比亚迪已在北美市场展开电动车渠道和网络建设，招募经销商的工作也已展开。